GSX1300R i-CON2 ブルーライトニング　サブコン BLR I-CON2 インジェクションコントローラー| Dirtbikeplus

HOT ! GSX1300R i-CON2 ブルーライトニング　サブコン BLR I-CON2 インジェクションコントローラー| Dirtbikeplus

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GSX1300R i-CON2 ブルーライトニング　サブコン BLR I-CON2 インジェクションコントローラー| Dirtbikeplusの詳細情報

BLR I-CON2 インジェクションコントローラー| Dirtbikeplus。ブルーライトニング iｰconⅡ のパーツレビュー | GSX1300R。楽天市場】BLR ブルーライトニングレーシング i-CON pro。サブコン　i-CON2　完動品新品購入〜10000キロ程度使用当方ECU本体のフラッシュしたので今夏に取り外し現在は初期化したのでゼロマッピングです。。簡単に燃調取りたい方は是非お使い下さい。モンキー z50j 12vエンジン　88cc。(ETC共用でした)電圧計も機能あるのでバッテリーチェッカーも兼ねてます。NSR50 NS-1 CRM50 NS50F ボアアップキット。早い者勝ち！即ポチ可能!。blr i-con2に関する情報まとめ - みんカラ。メーカー取説は付属します。GW71A 初期のハヤブサ　2006年車で使用。ゼファー400 スターターモーター　動作確認済。カブ用エンジン。ECUカプラー2個に割り込ませるだけで電源取れます。付属の赤いエレクトロタップがトラブル誘発の元で大嫌いなので、プラス電源をハンダ付けしてメーカー純正の様な感じで電力を取ってます。ホンダ　純正　モンキー　ジェネレータカバー　結晶塗装。旧車希少 2サイクルエンジン RD350 RD250 エンジンジャンク扱い。任意でより細かく燃調や点火時期をマッピング出来るECUフラッシュの方に移行しました。（基本的にシャーシワンデイ貸し切りでの現車セッティングですのでコストは結構掛かります）定価　60000弱ですが、お値打ちで出しておきます。ホンダ CB750F FA/FB/F2C クラッチディスク 8点　CB900